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上海首条快速市域铁路正式开通试运营

2012-9-28 08:29| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 736| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 28日12时10分,C3219次动车从上海南站始发,开往金山卫站。这标志着连通上海中心城区与金山郊区的上海首条快速市域铁路——金山铁路正式开通试运营。 据介绍,金 ...
新华社上海9月28日电(记者王淑娟)28日12时10分,C3219次动车从上海南站始发,开往金山卫站。这标志着连通上海中心城区与金山郊区的上海首条快速市域铁路——金山铁路正式开通试运营。

据介绍,金山铁路全长56公里,是在原有的金山铁路基础上通过改建提速为快速铁路的。全线设立金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄(暂未开建)、上海南站9座车站,将徐汇区、闵行区、松江区和金山区串成一线。

“金山铁路开通以后会给出行带来很大的便利,从金山到上海中心城区的时间可以节约1个小时左右。”特意前来体验第一趟列车的沈大爷高兴地说。

金山铁路最高时速达160公里,采用一站直达和站站停两种模式运行,图定每天开行旅客列车36对。试运营初期,每天开行15对旅客列车,其中一站直达列车4对,站站停列车11对,最快运行时间32分钟。

运行初期,从上海南站至金山卫站全程票价暂定10元,起步价3元,旅客可持公交卡或铁路客票乘车。

金山铁路的通车运营实现了上海中心城区与闵行、松江、金山等区域沿线交通运输的优势互补,有效缩短了市郊与中心城区之间的交通出行时间,市民出行更加多样化、便捷化。同时,区域经济辐射半径也进一步扩大,加快了上海城乡一体化发展进程,并带动周边旅游、商业、信息的加速流动。(完)


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