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中国公司肯尼亚乡村送水记

2011-8-17 10:17| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 1002| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 中国公司一辆装有１０吨井水的水车沿着肯尼亚境内新建成的伊西奥罗—马里烈河公路（Ａ２公路）向北驶去。Ａ２公路全长１３６ ...

新华社内罗毕８月１６日电通讯：中国公司肯尼亚乡村送水记

新华社记者宋晨王雅楠

中国公司一辆装有１０吨井水的水车沿着肯尼亚境内新建成的伊西奥罗—马里烈河公路（Ａ２公路）向北驶去。Ａ２公路全长１３６公里，由中国武夷（肯尼亚）有限公司建造。工程于２０１０年１１月全线贯通，由于新增两座桥梁，所以工期延长到今年底。

肯尼亚今年遭遇半个多世纪以来罕见的干旱，北部更是重灾区。水车司机托马斯已在Ａ２项目组工作１年半，他每周都会给工程沿途的村子送一次水。托马斯说，这些水对村民的帮助太大了，“他们老远看见水车开过来，就知道是中国公司来送水了，都非常兴奋”。

车行约１０公里后，水车离开公路，沿着坑洼的石子路驶向荒原深处。路旁堆满黄色沙砾的土地上，满是褐色的金合欢树，摊开大大的伞状树冠。据司机介绍，这里的金合欢树之所以呈褐色，是因为缺水，“只要一场雨，这些树马上就会变回绿色”。

水车接近桑布鲁族人聚居的拉拉塔村口，水车工人从车窗向外探出半个身子，朝村子使劲挥手。只见有人从远处朝车子的方向张望，然后跑了过来。水车停在村外的小广场上，工人熟练地把一个矿泉水瓶从中间一剖两半，将带着瓶嘴的那截插进塑料水管的一头，然后把管子接在水车的放水口。瞬间，清水涓涓涌出。

由于赶上礼拜日，大人们都去了镇上的教堂，跑来接水的多是些小孩子。他们赤脚从棚屋里跑出来，手里拿着各式各样的容器：锅、汽油桶、水桶、脸盆、甚至小瓷缸。５岁的小男孩莫里斯看见清水慢慢注满自己的水盆，高兴地说：“我又有水喝，可以洗脸、洗衣服了！”

名叫南古塔的妇女会讲一点斯瓦西里语，她对司机说，中国人非常热情友好，从别处买来的水里常有泥沙或其他杂质，而中国人送来的水都是新鲜干净的好水，可以放心喝、放心用。

村民们把接来的水存在家里，通常一次接的水够用３天。如果水用完了，他们就不得不步行到五六公里外的商店买水，２０升的桶装水２０肯先令（约合０．２２美元）。“对这里的村民来说，这是一笔不小的开支，因为他们中很多人没有工作，”作为拉拉塔村的一名首领，奥古斯丁为水的问题格外发愁。

Ａ２项目副经理黄朝林回忆送水的初衷时说：“２００９年，工程进入桑布鲁区，当地人干旱缺水的生活让我们觉得心里不忍。记得有一次，我们路过一个干涸的河床，里面只剩下一摊水，已经变绿了，可是牛羊照样喝，甚至连人也过去喝。”黄朝林说，这个画面在他脑海中挥之不去，此后便产生了送水的想法。

“送水不是我一个人的决定，这已成为全项目组的共识，”黄朝林说。主营地的水井建于２００８年，有１３０米深，主要供应营地的生活用水。“水稍微带点碱性，但在当地算得上优质水源”。工人们把水龙头接到主营地的围墙外，方便周围村民过来打水。此外，在９５公里以外的分营地，也有一个专为周围村民使用的外接水龙头。

项目组隔三差五地给沿途的村庄送清洁的井水。工程虽已接近尾声，但送水行动仍然没有停。究竟送过多少水，连黄朝林自己也记不清了，“只记得２００９年最干旱的那半年里，我们给工程沿途的５个村庄每村每周送１０吨水”。这５个村庄分布在工程百余公里的沿线，路远的，水车来回要花５个小时。

“等我们的工程彻底结束，工程的两口水井就留给当地村民来用吧，”黄朝林说，这是他们能为当地人做的善事。（完）