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中国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线正式开航

2014-6-26 20:25| 发布者: 黄小编| 查看: 342| 评论: 0|原作者: 黄小编

摘要: 中国低空空域改革有了“破冰之旅”，全国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线26日在珠海金湾机场正式开航。

中新社珠海6月26日电　(冒韪　陈彦儒)中国低空空域改革有了“破冰之旅”，全国第一条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线26日在珠海金湾机场正式开航。

　　当天上午10时许，记者乘坐爱飞客航空俱乐部的西锐SR20飞机感受到，该机型飞行平稳，机舱内视野开阔，随着飞机的拉升，珠海三灶岛曲折的海岸线、远远近近的小岛凸显在镜头内。

　　“9769，罗定可以降落”，在空管指令指引下，12时38分，飞机稳稳地降落在罗定机场。

　　有着30年驾驶经验的机长、爱飞客航空俱乐部副总经理蒋仕葆告诉记者，这条航线非常理想，沿途风景很好。

　　据了解，低空航线高度只有3000多米，远低于民航公共运输航线8000米以上的飞行高度，适用于通用飞机的飞行。通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、私人飞行等。

　　据中航通用飞机有限责任公司分党组书记、副总经理宋庆国介绍，中国国务院、中央军委2010年8月印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，低空空域开放一直备受关注。国家随后出台一系列政策，放宽私用飞机驾驶员体检标准，简化通用航空飞行审批程序，并批准在低空改革试点地区建立珠海三灶、深圳南头、沈阳法库以及海南东方首批四个通航飞行服务站试点。

　　宋庆国透露，低空逐步放开带来的通用航空产业发展空间巨大，从全国来说，最早在2025年，最迟在2030年将撬动起一个万亿元人民币产值的市场。
　　爱飞客航空俱乐部总经理仝建辉称，珠海-阳江-罗定”航线正式开通，对中国低空空域改革具有重要意义，为通用航空产业的发展提供了坚实的基础和保障。（完）