要闻分享| 关注中国| 逆耳忠言| 不平则鸣| 情感天空| 健康生活| 流行时尚| 保险理财| 讽刺幽默| IT与游戏| 信息交流| 华发移民| 华发工作| 摄影美图
社会聚焦| 旅游天地| 娱乐八卦| 音乐视频| 校友互动| 网络社区| 房屋安家| 教育培训| 中医瑰宝| 专栏作者| 科技文化| 华发留学| 华发红娘| 关于本站
新华社长沙7月30日电(记者史卫燕)7月30日凌晨,沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36分钟“空中转体”,与本月20日已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起,成功“双向跨越”京广高铁。至此,这两条南北、东西高铁大动脉实现“交汇”。 中铁三局沪昆客专湖南段项目部党工委副书记龚曙介绍,沪昆高铁和京广高铁在长沙城南“十”字交叉,该交叉点上跨京广高铁的斜拉桥有两座,分别为长沙南西联络线特大桥、西北上行联络线特大桥。为最大限度地降低施工对京广高铁的影响,两座斜拉桥均采用“先建后转”的施工方法,即先在京广高铁旁边沿其平行方向建设桥体,然后将建好的桥体“平面转体”到京广高铁上空的设计位置,两端桥体合龙后实现跨越。 两座上跨京广高铁的斜拉桥顺利转体,也意味着沪昆高铁杭长湖南段线下工程全部完成。按照工期安排,沪昆高铁杭长湖南段计划10月开始铺轨,明年9月开通运行。(完) |
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2023 Discuz! Team.