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随笔:说说新加坡的黄灯

2013-1-4 18:01| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 693| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 在新加坡,道路交通关于黄灯的规定是能停则停,如果距停止线太近无法安全停车则可不停;不过,接近红绿灯时车道上还先后标示三个转向指示箭头 ...
新华社新加坡1月4日电随笔:说说新加坡的黄灯

新华社记者陈济朋

在新加坡,道路交通关于黄灯的规定是能停则停,如果距停止线太近无法安全停车则可不停;不过,接近红绿灯时车道上还先后标示三个转向指示箭头,这三个箭头实际上另有奥妙:如果车尚未进入箭头范围仍继续向前抢黄灯,那么多半就会导致闯红灯。

这三个箭头,箭头之间约隔10米,有些路段因限速不同,间隔还有相应变化。司机可据此预判通过路口所需时间,起到了辅助性的距离提示作用,并可在确定司机是否违规时成为准绳。

在新加坡,根据驾驶理论,正常时速下,车子已到达距停止线最近的一个或第二个箭头,若可确保能在黄灯转为红灯之前通过路口,则可以前行;而若在距停止线最远箭头或以外,看到黄灯应减速刹车,并在停止线前停车让路。一般来说,如果司机到达第二个箭头,应该仍有一定时间通过路口;而如果尚未到达,也应该有足够距离在停止线刹停。

在黄灯和三个箭头的双重警示下,如若还是闯了红灯,那么就要承受重罚。新加坡规定的处罚不仅包括罚12分,还包括可能被起诉。若被控上法庭,第一次定罪最高罚款1000新元(1新元约合5.1元人民币),监禁6个月;再犯最高罚款2000新元,监禁1年。

新加坡驾照一个扣分周期为24分,时间为两年。闯两次红灯就铁定吊销驾照了。新司机第一个扣分周期是12分,时间为一年,若扣12分也必被吊销驾照。而在新加坡考下一个驾照,有不止一次理论考试和路考,时间总计至少要一年。

对于路口管理,新加坡还有一项十分重要的细节规定:车辆如果在绿灯变红时仍未离开路口,而是堵在路口交叉区域内,会遭处罚。新加坡司机一般会预判,如果觉得自己在变红灯前过不了路口,即便是绿灯也不会抢。

新加坡对其他交通违规行为处罚也同样严厉。比如司机开车打手机扣12分,同时也可能被控上法庭;在人行横道上停车扣3分;前排乘客不系安全带扣3分;遇人行横道不给行人让路或在人行横道前不停车扣6分。超速20公里罚4分;超速40至50公里扣减12分;超速60公里以上直接吊销驾照,控上法庭。

对于行人乱闯红灯,警察可视情况当场课以20新元罚款。行人在公交车停车区域乱穿马路,罚款可达500新元;如果情节严重被控上法庭并定罪,最高处罚1000新元罚款,3个月监禁;再犯若被定罪,最高处罚2000新元罚款,6个月监禁。

虽然新加坡交规严密,交通系统设计细致,管理部门仍常查找交通灯设置等“盲点”,并多方改进以求万全。交规修改比如未成年人使用安全座椅和安全带等细节规定也曾引起争议;但通常,改进措施都要经过严密论证,并较长时间公示征求意见。比如为免高度4.5米以上车辆撞上前方高架设施,已计划安装公路预警系统,要在今年先进行为期一年的试点。(完)

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