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喜忧参半——埃及政局动荡半年后中资企业调查

2011-9-27 20:32| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 1099| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 埃及政局动荡已过半年,但国内经济受到的负面影响远未消退。近日,记者赴埃及东部中埃苏伊士经贸合作区 ...
    新华社开罗9月23日电通讯:喜忧参半——埃及政局动荡半年后中资企业调查

    新华社记者李来房 王振华

    埃及政局动荡已过半年,但国内经济受到的负面影响远未消退。近日,记者赴埃及东部中埃苏伊士经贸合作区及开罗西部“十月六号城”工业区,实地采访了多家生产型中资企业,它们的现状喜忧参半。

    产销下滑

    中埃苏伊士经贸合作区内,一些中资企业的状况在某种程度上折射了埃及经济之困。在富洋小型机动车制造公司厂房周围,用来组装小型机动车的主体梁架一个紧挨一个地竖排在路边,这些都是因销售下滑而积压的零部件。厂房门口,十几个当地工人坐着休息。往年此时正是摩托车销售旺季,今年却旺不起来了。

    “市场很清淡,销售很缓慢。”刚刚走访了埃及多地经销商的该公司董事长周建国对记者无奈地说。这家以制造摩托车和三轮车为主的中资企业目前销量比去年同期降了一半。周建国对今年全年的产销情况也不乐观。

    以出口为主的埃及中纺机无纺布有限公司状况类似,客户订单少了很多,后制品车间因用工难以保障已于7月底停工。基布车间虽保持运转,但工人数量从原来的300多人减到60人左右。“影响非常大。”公司总经理刘健对记者说。该公司今年增加投资扩大产能的计划也将搁浅。刘健还说,动荡之后企业和地方政府打交道也遇到不少困难。

    记者走访的其他一些企业同样存在市场购买力下降等因素导致的产销下降问题。生产地毯的环海织造有限公司负责人董献慧告诉记者,该公司产品主要销往埃及本地和利比亚,受动荡局势影响公司压货较多,去年平均每月销售额350万埃镑(约合59万美元),今年则为200万埃镑(约33万美元)。公司扩建厂房计划也被搁置,企业还裁掉40多人。

    化危为机

    在合作区里,也有许多中资企业在动荡之后生产恢复迅速,新的投资项目开工建设。在旺奇照明器具埃及有限公司的厂房里,记者看到,50多名工人正在忙碌着装配节能灯。公司总经理毛长虹说,产品主要在埃及销售,市场需求旺盛,目前月产量50万至60万只,预计10月能达100万只,公司还准备明年新建日光灯生产线。

    中埃苏伊士经贸合作区今年已有4个新的投资项目入驻,其中包括来自深圳的一家手机生产企业已建成8条生产线,浙江一家卫浴公司投资建立的阀门厂已经投产。中国巨石集团计划投资近2.3亿美元在合作区建设年产8万吨的玻纤项目也正在办理手续。

    在开罗西部“十月六号城”,美的公司入股的埃及制冷和空调制造公司质量部门高级经理邹志艺说,尽管埃及市场需求有所下降,公司通过丰富产品结构、提高产品质量和生产效率、扶植经销商、扩建专卖店和加强市场推广等举措,使今年以来的家用空调销量与去年同期基本持平。

    “十月六号城”工业区的海信合资公司埃及办事处经理吴从杰说,埃及政局动荡并没有改变公司新建合资冰箱生产线的计划,这一项目预计明年年初投产。

    华晨汽车驻埃及代表范祥奇告诉记者,报告显示动荡使埃及汽车销售整体下滑30%,但华晨仍看好埃及以及周边市场,华晨、中非发展基金即将与埃及一家汽车集团签约成立销售合资公司,并且正在商谈合资工厂事宜。“危机也是机会,看你怎么把握。”他说。

    此外,奇瑞汽车公司也正在和埃及合作伙伴商讨商用车合作生产计划,以进一步提高生产能力。

    看好远景

    埃及经济继今年第一季度萎缩4.2%之后,第二季度实现了0.4%的增长,显示经济出现复苏迹象。埃及政府预计7月1日开始的本财年经济增长3%至3.5%。为吸引外资,埃及对外贸易与工业部近日出台一系列刺激政策,包括降低工业区项目履约保函金额、简化项目审批程序等。

    埃及投资与自由区总局副主席沙菲接受新华社记者采访时表示,埃及现在和未来的政府将继续推进改革,改善投资环境,促进私营经济增长,吸引国内外投资,相信埃及和中国的经贸和投资合作也会加强。

    埃及目前正处过渡时期,政局不明朗,经济有待恢复。记者采访的多家企业负责人依然看好在埃及的远期发展前景。

    负责中埃苏伊士经贸合作区建设和运营的埃及泰达投资公司副董事长兼首席执行官刘爱民对记者表示,埃及人民发展经济、提高就业和生活水平、保持埃及在非洲地区领头地位的诉求不会改变且会更加强烈,埃及政府应提高效率,调整政策,这将对外资进入起到拉动作用。只要不发生重大动乱,未来三至五年是中资企业在埃投资的黄金时间。

    华晨汽车驻埃及代表范祥奇说,一到两年内,埃及局势对中资企业生产还会有影响,但从长远战略考虑,埃及有人口、地理位置和资源优势,公司对埃及未来的汽车市场比较有信心。

    吴从杰则认为,只要埃及保持开放的市场环境,未来企业发展应该没问题。(完)


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