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巴西淡水河谷定做的中国造大船试航

2014-9-22 02:48| 发布者: 思齐| 查看: 366| 评论: 0|原作者: 思齐

摘要: 摘要9月18日上午，在如皋海事局海巡艇的现场维护下，江苏熔盛造船有限公司建造为巴西淡水河谷公司建造的第14艘38万吨级超大型矿砂船“熔盛109”轮通过四艘大马力拖轮紧密协作顺利离泊试航。

来源：钢之家

摘要9月18日上午，在如皋海事局海巡艇的现场维护下，江苏熔盛造船有限公司建造为巴西淡水河谷公司建造的第14艘38万吨级超大型矿砂船“熔盛109”轮通过四艘大马力拖轮紧密协作顺利离泊试航。

　　9月18日上午，在如皋海事局海巡艇的现场维护下，江苏熔盛造船有限公司建造为巴西淡水河谷公司建造的第14艘38万吨级超大型矿砂船“熔盛109”轮通过四艘大马力拖轮紧密协作顺利离泊试航。

　　“熔盛109”轮属于我国目前建造的最大尺度的超大型船舶，其受风面积大、吃水大、惯性大、操纵不灵便，船舶航行期间将对通航环境和通航安全产生较大影响，给海事部门的现场维护工作带来诸多考验。对此，如皋海事局进行了系统跟踪：派员对该轮实施了严格的试航前检查，制作了专门的交通组织方案，调派海巡艇进行现场精细维护。

　　据了解，“熔盛109”轮总长360米，型宽65米，38万载重吨。该轮是熔盛重工为巴西淡水河谷公司建造的16艘38万吨矿砂船中的第14艘，试航结束后将于近期交付。海事部门通过提前介入、持续跟踪、有效管理，督促企业认真履行安全主体责任，实现了14艘38万吨矿砂船“建造零事故、出坞零事故、舾装零事故、试航零事故”。