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研究指基石输油管计划增加碳排放

2014-8-13 00:33| 发布者: 思齐| 查看: 293| 评论: 0|原作者: 思齐

摘要: 加通社8月11日电，一份针对基石输油管计划（Keystone XL）的经济分析报告指，管道落成后可能导致的气候冲击，可能比早前预计的大四倍，每年会增加碳排放达1.1亿公吨。在《自然气候变化》（Nature Climate Chang ...

加通社8月11日电，一份针对基石输油管计划（Keystone XL）的经济分析报告指，管道落成后可能导致的气候冲击，可能比早前预计的大四倍，每年会增加碳排放达1.1亿公吨。

在《自然气候变化》（Nature Climate Change）刊登的研究报告显示，瑞典斯德哥尔摩环境研究所（SEI）研究员指出，被广泛使用的美国国务院报告声称油管不会对排放有显著分别结果，是忽略了一个主要的温室气体排放源头。共同作者Peter Erickson认为，报告遗漏油管落成对市场的影响。他认为，如果油管加快对油砂的抽取，除增加全球燃油供应，更会推低油价令全球耗油量上升，才是对排放造成的主要影响。Erickson及另一共同作者Michael Lazarus计算出，每桶因计划增加生产的油砂，将令油价下跌，更增加全球耗油量达半桶之多。以基石计划可日运82万桶油计算，全年对碳排放的冲击，可高达1.1亿公吨，比美国务院预计的2,700万吨高逾四倍。

阿尔伯塔省环境智库彭比纳学会（Pembina Institute）认为，油砂公司因油管连接美国湾区而获得更好价格，是增加产出的讯号。官员也称计划将容许该些公司抽取更多对环境更有危害染性的沥青。

来源：星岛日报