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美国油价飙升谁是推手？

2011-4-23 13:51| 发布者: bbs_admin| 查看: 1155| 评论: 0

摘要: 　　高油价使得电动汽车的销量随之大增。美联社　　中东动乱并不足以决定石油的价格走向。 ...

http://news.sina.com 2011年04月23日 02:46 侨报

　　油价上涨让美国人的生活变得更加难过。美联社

　　高油价使得电动汽车的销量随之大增。美联社

　　中东动乱并不足以决定石油的价格走向。美联社

　　核心提示

　　汽油价格几个月来都在持续攀升，美国人在加油的时候都能感到一阵心疼。对此可供指责的对象繁多（从贪婪的石油大亨到正在进行的中东风暴），专家们提出来的解决方案也一样不少（比如增加海上矿井的开采、更多绿色能源以及政府的介入等）。

　　但油价上涨的背后推手到底是什么呢而我们可以采取的应对之策又究竟是什么呢让我们花点时间来真正认识一下燃油这件事吧。

　　中东动荡不是主因市场投机推高油价

　　美国之音报道，由于原油价格上涨，来自消费者，工业和政界的抱怨也呈上升趋势。一些人指责石油出口国组织，一些人归咎中东和北非的动荡，还有人指责市场投机者。

　　能源分析师认为，今年有一些反常的因素，如印度和中国的需求增加，如美国东海岸对开采限制，利比亚等产油国动荡。但石油也成为市场投资者青睐的资产，他们的投机扭曲了市场。

　　石油价格信息服务社的克罗哲（Tom Kloza）说，如今，大部分投资资金，从个人投资者以及各机构、慈善团体，甚至政府，多由各类基金管理。这些基金的经理可以对商品价格，包括石油价格产生重大影响。“大概没有人违反了任何规则，但是，基金经理操动按键，就可以投入市场百万，数十亿美元，并影响石油的价格，而石油是一种消费者和人民生活的必需品。”

　　他说，各国政府不能消除一切市场的投机活动，但某些种类的监管是必要的，尤其是美国以外的国家。“我认为，不受约束的石油期货市场，是不可原谅的。”

　　在本星期的科威特会议上，欧佩克秘书长阿卜杜拉说，与供求相比，世界石油价格现在更受投机驱动。

　　克罗哲和其他分析家不相信投机中起着很大的作用，但他们也认为欧佩克要负全部责任。

　　世界上最大的石油储备国沙特阿拉伯，大大地减少了生产的部分，从而限制供应，哄抬价格。

　　不过克罗哲认为欧佩克对高价格本身也有顾虑。“早在2000年，投资界作为一个整体，占10%的石油市场的多头部位，现在他们达到40%，所以，资金多了，但石油供应没有增加百分之十以上，当然，你将会有更高的价格。”

　　高油价招民愤直指石油公司

　　油价高涨意味着什么也许开车一族每听到发动机声响，心里就像刀割一样；也许有人为了省油钱能不开车就不开车、能在近处购物就绝对不去远处、出门办事能一次解决就不分好几次；也许它还意味着在油价上调的头天晚上，你能在加油站看到汽车排成的长龙。

　　4月21日，美国每加仑常规汽油的均价达到3.84美元，这比一个月前的价格高出30美分，比一年前要高出1美元，油价连日猛涨让消费者怨声载道。

　　一般认为，因为中东和北非局势紧张且新兴经济体对能源需求增长，国际油价近期持续走高。但是美联社和捷孚凯咨询公司上月联合进行的民调显示，有51%的美国成年人认为国内油价上涨的主要原因是石油公司想要赚钱，而认为国际石油市场价格变化才是关键因素的受访者还不到40%。

　　高油价很难过奥巴马下令调查

　　21日，在内华达州雷诺市一处新能源发电站举行的市政会议上，奥巴马承认油价上涨“在已经非常艰难的局势中”让美国人的生活变得更加难过。司法部长霍德尔为此正在构建一支金融欺诈执法行动小组，由美国政府数个部门、执法机构和全国检察总长协会成员构成。

　　这个小组将重点针对批发和零售层面的欺诈、串谋以及误导现象，调查“交易商和投机者”在美国油价飙升中到底起到了怎样的作用。奥巴马说：“政府必须保证没有人为了自身短期利益让美国人民蒙受损失。”

　　司法部长霍德尔同日在华盛顿表示，政府将保持警惕，密切监测石油和天然气市场，确保消费者没有因为他人的非法行为支付更多的油钱。“如果确定有非法行动导致汽油价格上升，联邦和州级政府应该迅速采取行动。”

　　此外，奥巴马还在考虑终止政府给石油和天然气公司总额达40亿美元的补贴。他指出：“他们的利润创造了历史纪录，而消费者却要为此承担最高昂的油价，这种现象必须停止。”

　　华邮：美国人对油价的五大误解

　　误解一：利比亚战争导致石油价格上涨

　　事实上利比亚在全球石油供应国中只是小弟弟，那里的战争并不足以决定石油的价格走向。在上世纪70、80年代，利比亚确实曾经是美国石油的主要供应国，每天都大约有70万桶原油从那里卖到美国。但时至今日利比亚就只占美国石油来源中的很小一部分了，2010年美国每天进口的920万桶原油中只有不到5万桶来自利比亚。在世界范围内也是如此。全球每年消耗的8600万桶原油中只有不到2%来自卡扎菲政权。

　　那么油价上涨跟利比亚有没有关系呢当然也有。虽然利比亚对油价影响不大，但其所在的中东整体却主宰着全球石油价格的走向。整个波斯湾地区每天出产将近2400万桶石油，占到了全球总量的25%以上。

　　席卷阿拉伯世界的革命浪潮已经让市场感到了紧张气氛。油价的上涨正反映了市场对中东地区可能发生的石油中断输出的忧虑。

　　误解二：动用战略石油储备是降低油价良策

　　为应对可能的油荒，美国政府一直储备有7.27亿桶石油，可供应全国38天的石油需求。也因为如此，几乎每次油价有所上涨就会有政客要求政府动员这一石油储备以下压油价。在1999年就有参议员致信当时的总统克林顿要求他开放储备，理由是“油价很快就要接近25美元一桶”了。

　　要是当时克林顿听取了这一建议，那么美国政府可就是赔大了。因为很快油价就成了75美元一桶，要补齐战略储备，美国政府必将面临重大赤字。

　　战略石油储备的存在是为了真正生死存亡的关头，而不是遏制油价讨好选民的工具。要是在油价上涨过程中动用，就必然会面临在高价时补仓的需要，这才是真正的不合算。

　　误解三：石油公司在春天限制产量以抬高油价

　　确实每年春天油价就会上涨，同一时期炼油厂的出产下降也是事实。但这并不是因为石油公司想抑制出产抬高油价，而是因为燃油中的主要成分之一丁烷会随季节变化而变化。

　　丁烷是燃油中会在低温时燃烧的廉价成分。在冬天毫无问题，但到了夏天，燃油中的丁烷会随气温升高而挥发，同一价钱买到的燃油也就少了很多。因此每到春夏交接的时候炼油厂就要放弃丁烷，而使用更为昂贵的成分代替，同时还没卖完的含丁烷燃油也会被存起来降温后再卖。

　　因此，是化学现象，而不是石油公司的阴谋导致了春天的供应不足。

　　误解四：奥巴马政府推动了燃油价格上涨

　　参议员Mitch McConnell认为环保局的“国家能源税”是导致油价上涨的幕后黑手之一。前阿拉斯加州长佩林也认为白宫通过的禁钻令是奥巴马“推动高油价，伤害美国人民”的罪证。

　　把石油价格的上涨归罪于总统并不是什么新鲜事，而是两党之争中常见的战术。2004年麻州参议员克里就将油价上涨归罪于当时的总统布什，认为他的持续补充石油战略储备对高油价雪上加霜。

　　但问题是，即使总统可以影响美国国内的石油产量，也不能真正控制石油价格。据美国政府估算，被限制开发的48个州立共有大约180亿桶石油的储备。这个数字听起来很多，但事实上不过只能满足美国2年半的石油需求，而且还要考虑到这些石油需要几年的时间才能真正采出来。即使加上北极国家野生动物保护区里的100亿桶的预估产量，限制开采的禁令也不可能在十年内影响油价。换而言之，奥巴马的决定不可能左右你明天的油价。

　　误解五：没有廉价汽油，美国人就活不下去

　　美国人确实喜欢开车，也需要廉价的汽油。但在大洋彼岸，有一个大陆上挤满了跟我们一样的人，而他们的高油价已经存在了好多年了。那些人就是欧洲人。

　　当美国人看着油价慢慢升到4美元一加仑的时候，欧洲人支付更高的油价已经有好几年了，他们的燃油税比我们高多了。

　　这个月英国的油价是每加仑6英镑，约合9.76美元。由于高油价，欧洲人的人均能源消耗量只有美国人的一半。也因为如此，油价上涨对欧洲人生活的影响远远没有那么大。

　　美国是一个建立在廉价汽油基础上的国家，人口密集度远远低于欧洲，有更广阔的空间可供行驶。但这并不代表说我们就不能引入一些欧洲对高油价的应对之策，比如说高速铁路、公共交通和绿色能源。

　　事实上，美国人已经显示了自己对高油价的灵活性。随着油价从2005年的2.31美元一加仑涨到了2008年的3.3美元一加仑，丰田的电动汽车普锐斯销量也随之大增，公共交通工具的使用率也达到了50年来的新高。

　　经济学家：高油价吞噬千亿居民收入

　　“令人担心的一个重要原因是2011年以来汽油价格的大幅上涨——已上涨近0.70美元/加仑——这相当于一年吞噬美国居民收入1，000亿美元”，经济学家安德鲁·提尔顿写道。而根据计算，这个数字意味着本以为得益于“工资税免税期”，今年能有1100亿美元进账的美国人，现在要将这笔收入调低至100亿美元——相当于每位男性、女性和孩子人均约33美元。如此一来，再喊口号“提振消费者支出”必然大打折扣。

　　丹·迪克已经在石油市场驰骋了将近30年，并刚出版了一本书，名为《石油的无止境标价》。他表示，很显然汽油价格跟原油的供应与需求毫无关系。其实是金融市场上专业的投机者和业务投资者推高了汽油价格至如此疯狂的地步。

　　迪克透露，利比亚每日的石油产量仅130万桶，仅占世界原油市场的很小部分。他表示，新原油市场最大的赢家是大型投资银行，如高盛、摩根斯坦利，他们向客户开发新的品种，接着又利用这些信息对产品进行交易。业内信息显示，2004年-2005年间，高盛共操作原油交易达15亿美元。而仅2009年上半年，高盛就从原油交易中赚取34亿美元的利润。

　　“大量的资金投入固定资产，特别石油行业，因为这个行业是如此的崭新与富有潜力，所以石油从2010年夏天的68美元每桶涨到现在的天价，”迪克表示。

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