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专家初判断台湾客机失事关键为天气与人为操作

2014-7-23 19:31| 发布者: 黄小编| 查看: 326| 评论: 0|原作者: 黄小编

摘要: 　台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖的GE222航班23日晚间7时许坠毁在澎湖县民宅，机上58人中已有48人罹难10人重伤。台湾《中国时报》24日援引台湾气象部门的资料说，班机出事时，澎湖虽已脱离台风“麦德姆”暴风圈，但 ...

　中新网7月24日电台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖的GE222航班23日晚间7时许坠毁在澎湖县民宅，机上58人中已有48人罹难10人重伤。台湾《中国时报》24日援引台湾气象部门的资料说，班机出事时，澎湖虽已脱离台风“麦德姆”暴风圈，但澎湖上空仍有一条长长的雨带滞留。

　　报道引述气象部门一位不愿具名的专业人士表示，“长条形雨带附近的‘强风切’，会使风向及风速突然改变，有可能是导致飞机失事的关键。”

　　根据台湾气象部门的资料，受到麦德姆台风过后雨带滞留的影响，昨晚7时左右澎湖天气非常不稳定，时雨量约30毫米左右，平均风力也在6至7级，瞬间最大阵风更可达7到9级，依经验推估，当时地面的能见度恐怕只有2公里左右。

　　这名不愿具名的气象部门专业人员强调，事发当时澎湖上空也有不少闪电，因此事后也有人揣测失事的复兴航空班机有可能是遭遇雷击落，但飞机都有避雷设备，他认为可能性相当低。

　　他强调，飞机最怕的就是瞬间风速及风向的变化，而长条形雨带造成的强风切，就有这种致命的威力，不过，并非只有台风期间才会有长条形雨带的形成，梅雨季节对流旺盛区域的上空，也可常见长条形雨带。

　　飞行安全专家则指出，失事客机为ATR-72机型，属于安全性非常高的飞机，初步判断，天气与人为操作是失事关键。