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福建长乐：见证郑和七下西洋　今日弘扬海丝文化

2014-5-16 12:10| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 382| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 在福建长乐市的郑和史迹陈列馆内，有一座宝贵的文物——《天妃灵应之记》碑。它是郑和第七次下西洋前在长乐镌立的石碑，详细记载了历次下西洋的目的、经过、成果等。 “这 ...

新华社福州５月１５日电（记者沈汝发）在福建长乐市的郑和史迹陈列馆内，有一座宝贵的文物——《天妃灵应之记》碑。它是郑和第七次下西洋前在长乐镌立的石碑，详细记载了历次下西洋的目的、经过、成果等。

“这是研究郑和下西洋最为珍贵的文物。”长乐郑和研究会秘书长曾国新说，各种史料都证明海上丝绸之路在明朝郑和七下西洋时达到鼎盛时期。

据考证，郑和率领２００多条船、２万多人七下西洋，历经２８年，到达３０多个国家，航程１０万余里。“规模之大、造船和航海技术之先进、到达国家之多、持续时间之长、航程之远、贸易之盛，在世界航海史上都是空前的。”

郑和下西洋其意在“宣德化柔远人”和“与诸番贸易”。每到一地都以中国的丝绸、陶瓷等换取当地的特产，或馈赠当地国王，以美丽的丝绸为纽带，与南亚、东南亚、东非等国家进行经济文化交流。

沿线一些国家还跟随郑和的船队到中国访问或自己组团来访。曾国新说，马来西亚就曾组织数百人赴中国访问，沿着这条海上丝绸之路，中外交流非常密切。

据介绍，有一个叫“晚占”的晚稻品种，原来是福州的稻谷品种，经海丝之路，到越南改良后，又返回到中国。原产异域的“番薯”，也经历了神奇的海丝之旅，“有一种说法是一名叫陈振龙的长乐华侨，从菲律宾沿着郑和开辟的航线带回来的”。

“福建长乐是郑和下西洋的舟师驻泊地和开洋起点。”曾国新说，当年，在长乐一个叫太平港的地方曾楼船如林，旌旗蔽日，郑和船队每次开洋，必集结于此整训，等到冬至以后东北季风来临再开船出海。

太平港是长乐城西浮峰山下的环形深水港湾。如今这里早已高楼林立、车水马龙。但摄于１９８４年的一张黑白照片显示，当年这里依然是一片水泊。

在太平港的开发中不断有航海遗存出现。１９８８年，地质部门对这里的勘探显示仍能钻探到瓷器碎片层。在随后的开发建设中，不断有人挖到船索、船碇等遗物。

《明史·郑和》、明郎瑛《七修类稿》卷十二《三保太监》、跟随郑和下西洋的费信在其所著《星槎胜览》等史料也佐证了郑和下西洋舟师历次驻泊长乐的史实。

郑和的影响在长乐无处不在，甚至有全国独一无二的郑和信仰。据中国社科院、国家博物馆等单位专家考证，长乐显应宫供奉的神像“巡海大臣”，即为郑和。在长乐还保存着诸多珍贵的郑和遗迹，街头巷尾仍流传着郑和的传说。

为纪念和弘扬郑和下西洋拓展海丝之路的精神，长乐市兴建了郑和广场，建成郑和航海馆、郑和巨雕、三宝亭、太平港帅营、郑和船、祭海坛、郑和舟师起锚处等多处纪念性建筑景观，行走在长乐街头，郑和公园、郑和路、郑和桥、郑和大酒店……也到处都有郑和的印迹。

长乐是中国著名的侨乡，几乎家家户户都有“海外关系”。有关人士认为，正是追随郑和的步伐，越来越多的长乐子弟走向海洋，走向世界，并回来推动长乐商业经济和社会文明的发展。

第十届郑和开洋节将至。郑和与其七下西洋拓展海丝之路所体现出来的勇于开拓和“赍币往赉之”的商业贸易精神，已经深深融入了长乐这座城市的血液。（完）