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中国加紧制造首批出口埃塞俄比亚有轨电车

2014-5-9 08:25| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 607| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 记者从中国北车长客股份公司获悉，中国出口埃塞俄比亚的有轨电车正在加紧制造中，首列车已基本完成车体涂装工序，即将开始粘接作业。这是中国有轨电车首次出口埃塞俄比亚。 ...

新华社长春５月８日电（孙阳、姚丹）记者从中国北车长客股份公司获悉，中国出口埃塞俄比亚的有轨电车正在加紧制造中，首列车已基本完成车体涂装工序，即将开始粘接作业。

这是中国有轨电车首次出口埃塞俄比亚。此前，埃塞俄比亚客运轨道交通已经废弃了７０多年，只有小段线路货车可以通行。

此次为埃塞俄比亚研制的７０％低地板有轨电车是长客公司在成熟产品平台的基础上设计改进的车辆。列车为三模块编组，可实现两组重联运营，最高时速７０公里，将在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴运营。

长客公司项目团队结合非洲的地域特点，对车辆进行了量身设计。亚的斯亚贝巴地区地处高原，紫外线指数超强。车辆设计大量采用抗紫外线材料，车门和车窗玻璃采用夹层玻璃，有效阻断９０％以上的紫外线照射，堪称“最防晒的有轨电车”。

针对当地雨季瞬时降雨量大的气候特点，对车上各设备和接线箱进行了强化密封性能设计，增强了车顶的排水性能，加装排水管，车顶端部和侧面也设计了排水结构，最大限度地确保车辆雨季的运营安全。

２０１３年底，长客股份公司签订了４１列埃塞俄比亚７０％低地板有轨电车合同。首批５列有轨电车预计９月上旬集港发运。

低地板轻轨交通系统作为地铁与传统公交之间的中运量运输系统，具有快速便捷、安全舒适、节能环保、投资节省等特点，是欧美大中城市广泛采用的绿色交通方式。（完）