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中国民间环保产业遭遇“成长的烦恼”

2013-8-3 09:34| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 709| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: “这个大家伙是在石油机械上使用的，那个小一点的是在汽车上使用的，边上那个是供农业机械使用的，这些都是我的心肝宝贝。”说起自己公司陈列室里各种柴油净化器产品，西安天厚滤 ...

新华社西安８月３日电（记者石志勇）“这个大家伙是在石油机械上使用的，那个小一点的是在汽车上使用的，边上那个是供农业机械使用的，这些都是我的心肝宝贝。”说起自己公司陈列室里各种柴油净化器产品，西安天厚滤清技术有限公司总经理张钢柱如数家珍。

这个喜爱泡茶和中国字画的中年人，从事的行业却不像他的爱好那么“传统”，他的公司瞄准的是中国当前的新兴产业——环保产业的巨大商机。

随着中国经济的持续快速发展，城市化和工业化进程不断加快，环境污染日益严重，国家对环保的重视程度也越来越高，环保产业被列为加快培育和发展的７个战略性新兴产业之一。按照中国《“十二五”节能环保产业发展规划》，到２０１５年中国节能环保产业总产值将达到４．５万亿元。

当前，“环保”在中国已不是一个简单的口号，而是举国上下的共识和行动，由此带来的巨大商机也吸引着不少民营企业。姜乃斌是西安一家化工设备公司的总经理，几年前他的公司从当时正红火的轧钢设备生产转投大气污染设备治理领域。

“当时公司生产的小型轧钢机很多人排队买，但我们意识到钢铁行业前景有限，迅速转向了环保产业，现在公司订单十分红火。”姜乃斌说。

然而并不是每一家投入节能环保产业的公司都能拥有“甜蜜的事业”。张钢柱的公司就遭遇到了“成长的烦恼”。２０年前，张钢柱放弃高校的稳定工作投身商海，几经沉浮后在２００４年决定从事柴油净化器的研发。

“汽车柴油燃烧过程中排放废气是造成严重空气污染重要原因，据估算一辆中型柴油汽车每年的ＰＭ２．５排放量约等于９００辆家用轿车的排放量，而柴油净化器能够有效减少柴油汽车的油气排放，改善城市空气质量。”张钢柱说。

经过十年的自主研发，张钢柱的公司目前已经开发出了５０余种柴油净化器产品，部分产品能使柴油汽车尾气排放减少２０％到６０％。

回首自己的创业历程，张钢柱的感受就一个字——“难”，资金与技术成为他眼中最大的两个拦路虎，除了需要源源不断将自有资金投入企业外，如何从无到有研发新产品也让技术力量薄弱的民营企业头疼。

陕西省宝鸡市一家高科技民营企业的负责人张勤福对此也深有同感，在他的公司五年前决定研发一款节能微排放锅炉时，张勤福拥有的只是一个想法，对相应的技术细节则一窍不通。

产品遭遇推广难让许多民营环保企业举步维艰，张钢柱说，他的公司近十年来都将大量资金投入到技术研发上，每年的研发投入都占到了公司年产值的２０％以上，目前仅柴油净化器投入就达到了５０００万元以上，现在环保产品销路不畅，公司主要依靠别的产品收入来维持，整个公司资金链有断裂的危险。

民营环保企业的困境正在引起社会的关注，身为全国人大代表的广东益德环保科技有限公司董事长王惠群就曾公开呼吁政府加大对民间环保产业的扶持力度。

“最初研发环保产品的时候，很多同事和朋友都不理解，还有人劝我做点像房地产这样‘来钱快’的产业，但考虑到环保产业前景好且利国利民，我才投入了大量资金来做这个事，没想到民营企业做环保产业这么难，希望政府和社会能够多关注和支持民间环保产业。”张勤福说。（完）