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研究显示：北京强霾污染源一半以上来自机动车、采暖和餐饮排放

2013-2-4 08:19| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 933| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组３日发布的监测结果显示，１月份京津冀共发生５次强霾污染过程。北京强霾污染源一半以上来自机动车、采暖和餐饮排放。中科院大气 ...

新华社北京２月３日电（记者吴晶晶）中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组３日发布的监测结果显示，１月份京津冀共发生５次强霾污染过程。北京强霾污染源一半以上来自机动车、采暖和餐饮排放。

中科院大气物理研究所研究员王跃思说：“就北京而言，机动车为城市ＰＭ２．５的最大来源，约为四分之一。其次为燃煤和外来输送，各占五分之一。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快速上升趋势，应加紧控制，工业和地面扬尘应进一步改善。”

他说，京津冀区域应重点控制工业和燃煤过程，重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘；同时要高度关注柴油车排放和油品质量。

中科院分布在京津冀区域的１５个ＰＭ２．５监测站监测显示，１月份京津冀５次强霾污染分别发生在６日至８日、９日至１５日、１７日至１９日、２２日至２３日以及２５日至３１日。其中第五次污染过程中ＰＭ２．５大于３００微克／立方米的时间超过５０小时。

专家对污染物成分分析后认为，席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成，是英国伦敦１９５２年烟雾事件和上世纪４０至５０年代美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了中国特色的沙尘气溶胶，是人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果。

中科院于２０１２年９月启动了“大气灰霾追因与控制”专项研究。专项首席科学家贺泓介绍，该专项计划用５年的时间，以环渤海、长三角、珠三角为研究区域，阐明区域灰霾形成的机制，研发致霾关键污染物的控制技术，为控制灰霾污染提供科学可行的技术和政策解决方案。（完）