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中国渔政２０２船钓鱼岛海域巡航团队：最可爱的人，有故事的人

2012-10-31 20:37| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 806| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 中国渔政２０２船连日来在中国钓鱼岛海域巡航护渔，全体２９名巡航人员搏风 ...

新华社中国渔政２０２船１０月３１日电题：中国渔政２０２船钓鱼岛海域巡航团队：最可爱的人，有故事的人

新华社记者杨金志、岑志连

中国渔政２０２船连日来在中国钓鱼岛海域巡航护渔，全体２９名巡航人员搏风斗浪、士气高昂，有力维护和宣示中国国家主权。

随船航行的新华社记者，见证了他们工作、生活中的点点滴滴，体味着他们各不相同的人生经历。

心系国与家

农业部东海区渔政执法总队副政委李朝晖今年４５岁，是此次巡航任务的前方指挥员。今年７月，李朝晖带队赴北太平洋执法前，他对读高中的１８岁儿子说：“你要照顾好妈妈。”１个月后回来才知道，儿子在练习跆拳道时不慎骨折。儿子不好意思地对爸爸说：“结果还是妈妈照顾我。”

今年９月１日，儿子去医院拆石膏，李朝晖陪着。“不论有什么事，我也得抽出时间来。”李朝晖说。

常年在海上跑，经常照顾不上家人，这是巡航人员家庭生活的常态。２０２船船长沈长领今年４１岁，已经在渔政巡航一线工作２０年。爱人没有找工作，专职照顾家庭；女儿１４岁，正在读初中。“孩子平时管得少，我跑船后一回到家，就想多跟她交流。说来也怪，碰到期中考试、期末考试，凡是我在家，她的成绩总能提高１０分左右。”沈长领说。

这个航次的大副陈连明４２岁，是上海市“新长征突击手”。陈连明的正式职务是东海区渔政执法总队“机动船长”。儿子今年１６岁，已经读高中。“就像是一眨眼，小子蹿得比我还高。”陈连明说，“一米八的个头，学校里的长跑特长生！”

成长起来的“８０后”

２０２船的船员中，有将近一半是“８０后”。在这个航次上，有６位船员度过了自己的生日，其中就有４位是“８０后”。

年轻的２０２船政委孙士荐度过了自己的结婚一周年纪念日和２９岁生日。结婚一年来，小夫妻聚少离多。“蜜月机票订了两次、退了两次，一次是去年１２月准备去桂林，一次是今年７月准备去云南，都是因为我突然接到出海任务。”孙士荐说，“对于这些，她现在已经习以为常。”

驾驶台船员吕春雷今年２４岁，上船一年，也在这个航次上过了生日。小吕是黑龙江人，大连海洋大学毕业生，在俄罗斯远东水产科技大学留学过两年。“刚上船那会儿晕得厉害，站都站不起来。”操着东北口音的小吕说，“经常哇哇地吐，饮食也不适应。”现在，不论什么样的大风大浪，小伙子们都如履平地。

船员赵有威今年２６岁，上船两年，是吕春雷的同乡兼大学师兄。小赵来到２０２船的第一个航次，就是２０１０年“９·７”撞船事件后赴钓鱼岛海域接回中国“闽晋渔５１７９”渔船。

岗位上的坚守

船上的每一个岗位都至关重要，每一位船员都无可替代。

机舱是船舶的“心脏”。走进２０２船的机舱，一股热浪扑面而来，轰鸣声震耳欲聋，两台１０００多马力的发动机仿佛巨大的铁兽。４７岁的轮机长金仲鑫和他的同伴们就在这样的环境里长期值守。“值班的时候舍不得穿好衣服，不知道什么时候就会溅了一身机油。”老金笑呵呵地说。

餐厅是船员们的“加油站”。每天早晨７点、中午１１点、傍晚５点，每个舱室的广播里都会雷打不动地传出一声苏北口音的招呼：“掐（吃）饭喽！”说话的是２０２船３８岁的大厨吴政权。清蒸鲳鱼、干煎带鱼、酱牛肉、风鹅肉……美味可口的饭菜拴住大家的胃，也拴住了大家的心。除了一日三餐，每晚１１点厨师们还准备了夜宵。

吴政权１９９５年开始在渔政船上当厨师。今年８月，他７４岁的父亲病危。“我那时刚执行完一个任务，８月１９日赶到苏北阜宁老家，一个小时后老人就走了……”吴政权说。

今年２１岁的二厨方昌辉老家在安徽霍邱，是船上唯一的“９０后”。这个大男孩每天忙着洗菜、切菜、烧汤、煮饭，偶尔闲下来喜欢摆弄手机。记者看到，厨师们的脚上始终蹬着一双洗得发白的“解放鞋”。“厨房地面水多油多，这个鞋实用，防滑！”小方对记者说，一脸单纯的笑容。（完）