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郑州平移黄河博物馆为地铁让路

2012-5-18 22:32| 发布者: 还是那片枫叶| 查看: 2183| 评论: 0|原作者: 还是那片枫叶

摘要: 　　5月18日，位于郑州市紫荆山公园西端的黄河博物馆进行了主体平移，为郑州地铁建设“让路”。　　昨天是国际博物馆日， ...

来源：大河网-大河报

郑州平移黄河博物馆为地铁让路1

　　5月18日，位于郑州市紫荆山公园西端的黄河博物馆进行了主体平移，为郑州地铁建设“让路”。

　　首席记者张体义记者王磊周广现

　　核心提示

　　昨天是国际博物馆日，筹备已久的黄河博物馆主楼平移工程正式启动。

　　经过4个阶段的平移后，黄河博物馆主楼将离开住了57年的“老家”，搬到76米外的“新家”，附属配套建筑也将原貌恢复。

　　【起因】

　　黄河博物馆

　　为地铁让路

　　黄河博物馆位于郑州市紫荆山路4号，始建于1955年，隶属于水利部黄河水利委员会，是世界上最早成立的江河博物馆之一，也是我国唯一一座以黄河为主题内容的自然科技类博物馆。博物馆入口厅属于苏式建筑和中国传统建筑结合的风格，是郑州市颇具时代特点的标志性建筑之一。

　　因郑州地铁施工需要，1号线2号线交叉的紫荆山站为换乘车站，黄河博物馆原址恰好位于换乘站区的4号出入口位置。轨道公司相关负责人表示，“经报批，决定对其进行保护性迁建，新址位于原址东偏南25°、距离76米处。除建筑特色明显的展览陈列厅入口大厅整体平移外，其他部分建筑异地重建。”

郑州平移黄河博物馆为地铁让路2

【现场】

　　它的溜冰鞋

　　有300个轮子

　　根据方案，需要平移的是博物馆主展厅部分，主体结构总重400多吨，宽9.7米，长15.11米，高10米，建筑面积154平方米，为砖混结构。此次平移属于整个平移过程的第一阶段，即向东平移33.2米。

　　昨天上午，拱门被16根长短不一的H型钢支撑着，房子四周被H型钢紧围着，房下300多根滚轴已经排列到位。主展厅前，“推手”4台液压千斤顶已经安装到位，计算移动距离的仪器也已安放好，楼的东边6条轨道已经清理干净。

　　进入展览陈列厅内，记者看到，楼内的物品早已被搬走，楼顶和四面围墙都被密密麻麻的H型钢支撑起来，地基下的轨道已经建好，楼中间是一个主控制台，上面放着两台电脑，工作人员将在这里对移楼过程进行全程监控。

　　平移工作从上午11时开始，到下午6时38分结束，上午移动了半个小时，下午移动了4个多小时，昨天共移动5米。有关人员称，第一阶段平移预计用5天时间完成。

　　1

　　穿上溜冰鞋

　　楼下

　　2

　　电脑发指令

　　楼中

　　3

　　监控保平衡

　　楼侧

　　4

　　平稳顶推

　　楼前
郑州平移黄河博物馆为地铁让路3

　据悉，黄河博物馆主体的平移分四个阶段，第一阶段向东平移33.2米，第二阶段向南平移17米，第三阶段再向东平移33米，第四阶段向南平移17米。

　　【方案】

　　用百吨钢材加固，过3个弯到“新家”

　　为了这次平移，河南省古建保护研究所、郑州市轨道交通有限公司制订了详细的方案，并经过了几次详细的专家论证。从4月底开始，文物保护人员进行了长期的前期准备工作。

　　“黄河博物馆主体结构总重400多吨，为确保安全平移，仅博物馆内外就搭建100吨的固定钢构，并且在建筑下方建设一个25立方米的混凝土平台。”现场施工方负责人肖胜利说，加固后，还安装了多个水平及扭力校准设备，在平移中要求对照值不得超过2毫米的误差。

　　而整个平移将按照4个阶段进行，第一阶段后，第二阶段向南平移15米，第三阶段向东平移35.8米，第四阶段向南平移17.7米，至此整个平移将全部完成。

　　【释疑】

　　为何要转3个弯？

　　河南省古建保护研究所所长秦曙光说，河南省古建保护研究所中标黄河博物馆主体建筑平移工程之后，所里文物保护人员和建筑公司的专业技术人员一起，制订了详细的平移方案。

　　这次平移的是砖混结构的现代建筑，和古建筑的木结构及现代建筑的框架结构不同，砖混结构建筑平移难度比较大。黄河博物馆主体工程门厅部分墙体非常少，基础埋藏浅，东山墙连基础都没有，加上年代较久，门洞顶部有较宽的裂缝，所以如何保证建筑的安全是必须考虑的问题。

　　为此，技术人员采用了加大托换轨道刚度、提前加固平移建筑等多项措施，保证平移过程中建筑的整体性、稳定性。而且，为了避让商城遗址和古树名木，还要根据地铁施工的场地情况，所以平移需要多次转向。

郑州平移黄河博物馆为地铁让路4

5月18日，郑州，施工人员在楼体平移的轨道间，填入钢滚轴。

　　【说法】

　　平移具有示范作用

　　黄河博物馆是上世纪50年代的现代建筑，为什么要花费大量人力物力进行整体平移呢？

　　著名古建专家张家泰告诉记者，黄河博物馆的建筑是苏式建筑风格和中国传统建筑风格的融合，历史虽然不长，但是代表一个时代、一种风格，有很高的价值。这样的建筑如果拆除重建，肯定会破坏建筑的原貌，最好的方式就是将主体建筑整体平移。这对我们今后的城市建筑保护积累了经验、提供了借鉴意义。

　　据介绍，黄河博物馆建筑南侧的附属用房已被拆除，北边的附属用房也将被拆除。附属用房拆除属于“保护性”拆除，每件有价值的建筑材料都有一个编号，地铁施工完成后再恢复建筑原貌。

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5月18日上午，郑州，博物馆主楼已被“架空”，用来平移的上、下轨道间，已经填上了300多个钢滚轴。

　　黄河博物馆资料

　　体重：400多吨

　　宽：9.7米

　　长：15.11米

　　高：10米

　　建筑面积：

　　154平方米

　　材质：

　　为砖混结构

　　移向东南76米

　　第一阶段向东移30多米，预计5天完成

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